Wszystkie samochody w dzisiejszych czasach są zaopatrzone w urządzenie sterujące silnikiem nazywane ECU. Jest to komputer odpowiadający za pracę silnika w każdych warunkach prędkości i obciążenia. ECU dysponuje wiedzą o tym, jak sterować paliwem i zapłonem/kątem wtrysku w dowolnych warunkach. Podczas wykonywania usługi znaczenie ma przede wszystkim dopracowanie programu i jego wszechstronna modyfikacja niż sposób, w jaki zostanie on umieszczony w ECU.
W nowszych samochodach chipowanie wykonywane jest poprzez wgranie programu do sterownika za pomocą interfejsów przez gniazdo diagnostyczne OBD, używając programatora przez port BDM, albo - w starszych autach - przez wylutowanie i przeprogramowanie pamięci eprom lub kości flash sterownika.
Niezależnie od metody oczekiwany efekt jest ten sam - wzrost mocy i momentu obrotowego. Generalnie takie umiejętności, wraz z wiedzą na temat sposobu przerabiania map sterowników wymagają doświadczenia i nauki. Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek ingerencji wykonujemy pełną diagnostyke pojazdu w celu sprawdzenia parametrów pracy silnika aby przeprowadzona modyfikacja nie spowodowała uszkodzeń silnika. Zmiana oprogramowania w naszej firmie odbywa się za pomocą najnowocześniejszych oryginalnych urządzeń Ktag oraz Kess v2 lub UHDS Smok. Mapy silnika modyfikujemy za pomocą programu Winols